Exaustor do Corpo de Bombeiros

Exaustor do Corpo de Bombeiros

Qual é o maior medo durante um-incêndio em um arranha-céu? Fumaça subindo pela escada. Os moradores que moram nos andares superiores tentam fugir para baixo, mas colidem de frente-com a fumaça densa que sobe de baixo.
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Ejetor de fumaça de gasolina-de alta potência (modelo: YY4.5/5.0-20)

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Qual é o maior medo durante um-incêndio em um arranha-céu? Fumaça subindo pela escada. Os moradores que moram nos andares superiores tentam fugir para baixo, mas colidem de frente-com a fumaça densa que sobe de baixo. Durante a pesquisa do produto, um comandante de incidente de uma brigada de incêndio local disse à Taizhou Mingxin Firefighting Technology Co., Ltd.: "Se pudéssemos suprimir a fumaça bem no andar térreo, as pessoas no andar de cima conseguiriam sair vivas." Essa declaração se tornou o princípio orientador-a intenção original-por trás do desenvolvimento desta máquina.

 

Chamamos esse ejetor de fumaça a gasolina YY4.5/5.0-20 de alta-potência de "Supressor de fumaça". Sua missão é ser posicionada na entrada do térreo, utilizando imensa pressão de ar para prender firmemente a fumaça densa dentro da escada, abrindo assim uma rota de fuga segura para quem está nos andares superiores. Seu volume nominal de fluxo de ar é de 20.107 m³/h. O que esse número significa? Significa que o ar que gera funciona como uma parede invisível; a fumaça quer subir? Não é uma chance.

A fonte de energia é um motor GX200 com potência nominal de 4,5 kW. Selecionamos meticulosamente este motor específico por uma característica definidora: durabilidade robusta. Ele opera perfeitamente em uma ampla faixa de temperatura, de -10 graus a +40 graus. Seja enfrentando o frio intenso do Norte ou o calor escaldante do Sul, este motor funciona de forma confiável e sem reclamações.

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Ao projetar esta máquina, os engenheiros da Mingxin priorizaram a simplicidade estrutural acima de tudo. Toda a unidade consiste em apenas alguns componentes principais: motor a gasolina, duto de ar, estrutura de base, alças, impulsor e proteções. Menos peças significam menos pontos potenciais de falha. Os bombeiros podem entender sua operação rapidamente-é intuitivo de entender e fácil de usar, eliminando a necessidade de se debruçar sobre manuais de instruções volumosos.

Para rede de segurança, implementamos um sistema de "seguro-duplo"; telas de proteção são instaladas tanto na entrada quanto na saída de ar. Isto tem um duplo propósito: proteger tanto o pessoal como a própria máquina. Durante um teste de campo, uma chave inglesa foi inadvertidamente sugada em direção à entrada pelo fluxo de ar; atingiu a tela de segurança com um barulho alto, mas foi impedido de entrar na caixa. Se essa tela não estivesse instalada, o impulsor teria sido destruído, sendo necessário o retorno completo da máquina à fábrica para grandes reparos.

Testes de operação contínua são um pré-requisito obrigatório antes de qualquer unidade sair de nossa fábrica. Ligamos a máquina e a deixamos funcionar a todo vapor por longos períodos-um teste de resistência rigoroso para garantir confiabilidade absoluta. O pessoal fica de prontidão para vigiar de perto, verificando se há vazamentos de óleo, parafusos soltos ou sinais de que componentes estão prestes a se desfazer. Qualquer máquina que não passe nesta inspeção não está absolutamente autorizada a sair das instalações.

Esta unidade pesa 39,87 kg. Pode ser movimentado por duas pessoas levantando-o juntas ou até mesmo por uma única pessoa arrastando-o. A base foi projetada para oferecer estabilidade excepcional, apoiando-se firmemente em quatro pontos de contato; conseqüentemente, mesmo operando em aceleração máxima, a máquina permanece completamente livre de vibrações ou oscilações.

Os requisitos de combustível são simples: ele funciona com gasolina de 92 octanas, que está prontamente disponível em qualquer posto de gasolina. Não há necessidade de misturar óleos especiais, nem se preocupar em usar acidentalmente o combustível errado e danificar a máquina.

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